Desde sus inicios fue de propiedad estatal, pero a partir de 1982 han sido empresas privadas las encargadas de administrarlos. El 2 de mayo de 1953 la ENT fue reorganizada como una nueva empresa estatal, la Empresa de Transportes Colectivos del Estado, que operaría los sistemas de trolebuses de Santiago y Valparaíso desde entonces. La nueva Empresa Nacional de Transportes (ENT) decidió eliminar los sistemas de tranvías de ambas ciudades y luego, ordenó 30 trolebuses desde la Pullman Standard Corporation de Worcester, Massachusetts, Estados Unidos. Luego se concretaría la compra de 8 trolebuses del mismo modelo y además se volvió a reacondicionar y restilizar la carrocería de 18 Pullman Standard, numerados 101-118 para su uso en la capital. En 1986 la ETCE emprendió el proyecto de introducir nuevamente los trolebuses en Santiago, ya que había un exceso de máquinas en la flota.
El trolebús 714 no tuvo problemas para subir la fuerte pendiente, pero sus frenos no funcionaron bien en el regreso, por lo que el proyecto fue abandonado. Desde aquel día, y durante 4 meses, no circuló ningún trolebús por el centro de Valparaíso. Como centro municipal, dispone de diferentes servicios para el ciudadano como una zona de vestuarios y recepción. En 2003 estos vehículos recibieron un espaldarazo, al nominar como monumento nacional al trolebús 814, el más antiguo del mundo en funcionamiento. Opera desde 1952, siendo actualmente la única red de trolebús en Chile y la segunda más antigua de Sudamérica. El apogeo de estos vehículos llegaba a su máxima expresión el 7 de diciembre de 1959, cuando el trolebús 810 inauguró el ramal Quillota hasta la Plaza Sucre en Viña del Mar. El 19 de diciembre fueron desembarcados en San Antonio las 8 máquinas chinas adquiridas años antes.
Un año después, el 29 de diciembre de 1960, los trolebuses 822 y 824 abrieron la otra línea hasta Chorrillos, pero las dos líneas durarían menos de cinco años. ↑ Buchanan, Kyle (18 de diciembre de 2014). «The Toughest Scene I Wrote: James Gunn on Writing Thanos Into Guardians of the Galaxy». ↑ «QUARTERBACK SID LUCKMAN». ↑ White, Brett (9 de mayo de 2013). «’Guardians of the Galaxy’ Exclusive: Zoe Saldana Gets Honest About Gamora’s Look». ↑ Kueper, Game A. & A. P. Camargo (1977). Resultado del viaje a la región con viabilidad ecológica para la cafeicultura en la provincia de Salta, en el noroeste de la República Argentina. 70: en la ciudad de Jerusalén (Israel), en el marco del sitio a la ciudad, el romano Tito, hijo del emperador Vespasiano, inicia un ataque completo contra la tercera muralla del noroeste.
La historia de los trolebuses en el país comenzaría en 1945, camiseta nba wade chicago bulls authentic cuando las compañías extranjeras encargadas del transporte público en las ciudades de Santiago y Valparaíso fueron expropiadas por el gobierno. Cuenta una historia conmovedora sobre el novio. Villarejo de Salvanés cuenta con dos guarderías públicas (El árbol y El castillo) y una guardería privada (Colorines II) dos colegios de educación primaria, uno público llamado CEIP Nra. Ya no existía una administradora para los trolebuses y sus trabajadores. Valparaíso tuvo que esperar cinco años más por los trolebuses. A oídos de un gorrón había llegado la noticia de que en cierto hotel madrileño de cinco estrellas daban unos desayunos majestuosos.
